Saltar para: Posts [1], Pesquisa e Arquivos [2]


Sebastian Vettel vence um GP da Malásia emocionante

por Tiago Crispim, em 10.04.11

O piloto da Red Bull, Sebastian Vettel, venceu a segunda prova do ano, disputada no circuito de Sepang, Malásia.

 

O alemão partiu da pole position mas ainda assim não teve a vida facilitada neste fim-de-semana. 

Vettel  liderou desde a partida e provavelmente para desespero de Fernando Alonso Vitaly Petrov estava outra vez à sua frente, no sexto lugar. Felizmente para o espanhol, o russo teve uma saída de pista. Se antes as saídas de pista eram normalmente sinónimo de uma corrida estragada ou mesmo um fim de corrida, agora são facilmente recuperáveis...

 

Kobayashi em pista é sempre garante de emoção. Na volta número sete, com auxílio da asa móvel, o Sauber ultrapassou na recta Mark Webber, pelo nono lugar. Webber recuperou ainda na mesma volta. Pouco tempo depois entrou para mudar de pneus, à 11ª volta. Mais à frente na corrida o japonês voltou à luta por posições, desta feita com Michael Schumacher, novamente pela nona posição. Voltaria a ultrapassar o alemão lá mais para o final da corrida.

 

Kamui Kobayashi ultrapassou Schumacher duas vezes no GP da Malásia

 

Os dois Lotus Renault fizeram um arranque espectacular. Nick Heidfeld saltou para o segundo lugar à partida mas não teve um dia fácil...

 

 Com as mudanças de pneus a liderança inicial de Vettel foi várias vezes abalada mas na volta 27, depois de uma luta de posições com Felipe Massa, o Red Bull afastou-se do Ferrari.

 

Um efeito que não se esperava foi a quantidade de borracha solta pelos Pirelli na pista de Sepang. Em certas zonas da pista podia ver-se os bocados de borracha e a diferença de cor entre a zona de passagem dos carros e o resto da pista.

 

O estreante Paul Di Resta tem mostrado boas indicações. Depois do 12º lugar em Melboune, terminou em 11º nesta prova.

 

 O Ferrari de Fernando Alonso estava com problemas em utilizar a asa móvel. Talvez enervado, o espanhol bateu com a asa dianteira no pneu traseiro de Hamilton e estragou a corrida.

 

A parte final da corrida foi emocionante. Hamilton saiu de pista e teve de ir às boxes, Webber aproveitou a saída de Hamilton para subir para o quarto lugar, Petrov partiu a direcção e desistiu, depois de um vôo algo espectacular.

O seu companheiro de equipa teve de lutar para agarrar o terceiro lugar, com Mark Webber a morder os seus calcanhares. 

 

Heidfeld deve ter ficado feliz por não ter de fazer mais duas voltas, senão Webber tinha ultrapassado...


Na próxima semana vamos ter GP da China.

 

Pos

Núm

         Piloto        

      Equipa       

 Voltas 

Tempo

 

Pts

  

1

1

Sebastian Vettel

RBR-Renault

56

Vencedor

 

25

2

4

Jenson Button

McLaren-Mercedes

56

+3.2 seg

 

18

3

9

Nick Heidfeld

Renault

56

+25.0 seg

 

15

4

2

Mark Webber

RBR-Renault

56

+26.3 seg

 

12

5

6

Felipe Massa

Ferrari

56

+36.9 seg

 

10

6

5

Fernando Alonso

Ferrari

56

+37.2 seg

 

8

7

3

Lewis Hamilton

McLaren-Mercedes

56

+49.9 seg

 

6

8

16

Kamui Kobayashi

Sauber-Ferrari

56

+66.4 seg

 

4

9

7

Michael Schumacher

Mercedes

56

+84.8 seg

 

2

10

15

Paul Di Resta

Force India-Mercedes

56

+91.5 seg

 

1

11

14

Adrian Sutil

Force India-Mercedes

56

+1 voltas

 

 

12

8

Nico Rosberg

Mercedes

55

+1 voltas

 

 

13

18

Sebastian Buemi

STR-Ferrari

55

+1 voltas

 

 

14

19

Jaime Alguersuari

STR-Ferrari

55

+1 voltas

 

 

15

20

Heikki Kovalainen

Lotus-Renault

55

+2 voltas

 

 

16

24

Timo Glock

Virgin-Cosworth

54

+2 voltas

 

 

Ret

10

Vitaly Petrov

Renault

52

+4 voltas

 

 

Ret

23

Vitantonio Liuzzi

Williams-Cosworth

46

+10 voltas

 

 

Ret

25

Jérôme D'Ambrosio

Virgin-Cosworth

42

+14 voltas

 

 

Ret

21

Jarno Trulli

Lotus-Renault

31

+25 voltas

 

 

Ret

17

Sérgio Pérez

Sauber-Ferrari

23

+33 voltas

 

 

Ret

11

Rubens Barrichello

Williams-Cosworth

22

+34 voltas

 

 

Ret

22

Narain Kerthykeyan

Hispania-Cosworth

14

+42 voltas

 

 

Ret

12

Pastor Maldonado

Williams-Cosworth

8

+48 voltas

 

 

 

 

Autoria e outros dados (tags, etc)

publicado às 11:10

Vettel é pole na Austrália

por Tiago Crispim, em 26.03.11

Sebastian Vettel garantiu a pole position para o Grande Prémio da Austrália, que se realiza amanhã (27) às sete da manhã, hora de Lisboa.

 

 

O alemão fez a volta ao circuito de Albert Park em 1m 23.529s e foi oito décimos de segundo mais rápido que Lewis Hamilton. O piloto inglês partirá ao lado de Vettel na primeira fila.

O piloto da casa, Mark Webber, levou o seu Red Bull à terceira posição, seguido de Jenson Button com 1m 24.779s e Fernando Alonso, com 1m 24.974s.

 

Em sexto parte Vitaly Petrov, que chegou a ser o mais rápido na Q1. Dessa primeira fase de qualificação não passou o seu companheiro de equipa, Nick Heidfeld, que vai largar do 18º lugar.

 

Na sétima posição estará o Mercedes GP de Nico Rosberg e a seu lado o brasileiro Felipe Massa, que fez um pião na primeira curva na sua

ultima volta de qualificação. Oitavo lugar para o Sauber de Kamui Kobayashi e nono para o Toro Rosso de Sebastian Buemi.

Seguem-se na grelha de partida Michael Schumacher (Mercedes GP), Jaime Alguersuari (Toro Rosso), Sérgio Pérez (Sauber), Paul Di Resta (Force India), Pastor Maldonado (Williams), Adrian Sutil (Force India), Rubens Barrichello (Williams), Nick Heidfeld (Lotus Renault), Heikki Kovalainen (Team Lotus), Jarno Trulli (Team Lotus), Timo Glock (Marussia Virgin) e Jérôme D'Ambrosio (Marussia Virgin).

 

Os dois carros da Hispania ficaram de fora da grelha de partida graças à reintrodução da regra dos 107%. Esta regra define que tempos que sejam superiores à pole position em 107% ficam fora da grelha por serem demasiado lentos.

Vitantonio Liuzzi fez 1m 32.978s e Narain Karthykeyan 1m 34.295s.

 

As voltas não podiam ter mais de 1m 31.266s.

Autoria e outros dados (tags, etc)

publicado às 16:04

Treino livre 2 e conferência de imprensa

por Tiago Crispim, em 25.03.11

A McLaren dominou a segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio da Austrália. Jenson Button foi o primeiro com 1m25s854, seguido do seu companheiro de equipa Lewis Hamilton e do Ferrari de Fernando Alonso.

 

Seguiram-se os dois Red Bull com Sebastian Vettel à Frente de Mark Webber, o Mercedes de Michael Schumacher e o Ferrari de Felipe Massa.

O estreante Sergio Perez terminou em oitavo, e continua a dar boas indicações nesta fase final da pré-temporada.

 

A McLaren mostra assim que talvez estivesse a esconder o jogo quando disse que o carro ainda não estava muito bom, mas amanhã poderemos comprovar isso.

 

Na conferência de imprensa que antecipa o Grande Prémio da Austrália, estiveram os "rookies" Paul Di Resta, Jerome D'Ambrosio e Sergio Perez, o campeão de 2010 Sebastian Vettel e o regressado Nick Heidfeld.

 

Perez afirmou que que a sua maior dificuldade na F1 estava a ser a "quantidade de coisas que temos que fazer". "Estamos atarefados e mexer em montes de coisas no volante às quais não estava habituado. Temos que nos preocupar com os pneus, é imensa coisa."

 

Já Vettel brincou com a quantidade de botões que tem no volante. "Somos nós, equipas e pilotos, que temos de encontrar um layout qua funcoine para nós. Qualquer que seja a parte que se usa ou se usamos o polegar ou outro dedo. O cotovelo ainda não entrou em acção, mas temos de encontrar uma maneira que nos sirva. Depende e varia consoante os pilotos. É praticarmos e habituarmo-nos. Mas acho que todos estamos muito ocupados, com essas coisas mais a condução. Agora imaginem que o telefone toca e a parede está muito perto."

 

Como esperado e previsto por alguns pilotos, o uso da asa traseira móvel provocou algumas saídas de pista mas nada que comprometesse muito o tempos gerais.

Autoria e outros dados (tags, etc)

publicado às 12:29


Onde é que veio parar?

O Volta Mais Rápida é um blog sobre F1. O autor é um curioso, apaixonado pela Fórmula Um desde que se lembra, embora a sua carreira ao volante se fique pelos karts e pela Playstation. Trabalhou em alguns meios de comunicação como jornalista e hoje é técnico de rádio na Universidade Autónoma de Lisboa. Neste espaço quer dar a conhecer melhor o universo deste desporto e talvez despertar a atenção e a curiosidade de alguns interessados.



Contactos


Pesquisar

  Pesquisar no Blog


Arquivo

  1. 2013
  2. J
  3. F
  4. M
  5. A
  6. M
  7. J
  8. J
  9. A
  10. S
  11. O
  12. N
  13. D
  14. 2012
  15. J
  16. F
  17. M
  18. A
  19. M
  20. J
  21. J
  22. A
  23. S
  24. O
  25. N
  26. D
  27. 2011
  28. J
  29. F
  30. M
  31. A
  32. M
  33. J
  34. J
  35. A
  36. S
  37. O
  38. N
  39. D
  40. 2010
  41. J
  42. F
  43. M
  44. A
  45. M
  46. J
  47. J
  48. A
  49. S
  50. O
  51. N
  52. D