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História do GP do Mónaco 1929-1955

por Tiago Crispim, em 24.05.11

O principado do Mónaco é o segundo estado soberano mais pequeno do mundo, depois do Vaticano.

Faz fronteira com a França e tem uma das maiores densidades populacionais do mundo com 33.000 pessoas reunidas em 1,95 km2.

 

Neste pequeno estado realiza-se anualmente uma corrida de F1, desde 1929.

 

A ideia surgiu na cabeça de Alexandre Noghès, presidente do Automóvel Club do Mónaco, porque para fazer parte da Associação dos Clubes de Automóveis Reconhecidos, predecessora da Federação Internaciona do Automóvel, cada clube tinha de realizar provas no seu território.

 

A primeira prova foi apenas para pilotos convidados. Participaram oito Bugatti, dois Maseratti, um Licorne e um Mercedes. Venceu William Grover-Williams, num Bugatti verde escuro. O inglês surpreendeu a assistência, já que chegara atrasado para os treinos oficiais. O tempo final foi de três horas, 56 minutos e 11 segundos, com uma média de 80.194 km/h em mais de cem voltas.

 

William Grover-Williams, espião inglês na Segunda Guerra Mundial e primeiro vencedor do GP do Mónaco.

 

No ano seguinte Louis Chiron, nativo do Mónaco, venceu a corrida num Bugatti e até agora é o único monegasco a ganhar a corrida.

Até 1937 a corrida realizou-se com regularidade, sendo interrompida até 1948. Entre os vencedores pré-guerra encontram-se Tazio Nuvolari, Achille Varzi, Luigi Fagioli, Rudolf Caracciola e Manfred Von Brauchitsch. Em 1948 o vencedor foi Giuseppe Farina num Maserati.

 

Em 1950 realizou-se o primeiro campeonato de Fórmula Um. Consistia em sete corridas, a segunda delas no Mónaco, em que o vencedor foi o argentino Juan Manuel Fangio. Em 1952 as corridas regressaram ao principado, mas é desde 1955 que o Mónaco se mantém no calendário da F1.

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publicado às 23:41

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O Volta Mais Rápida é um blog sobre F1. O autor é um curioso, apaixonado pela Fórmula Um desde que se lembra, embora a sua carreira ao volante se fique pelos karts e pela Playstation. Trabalhou em alguns meios de comunicação como jornalista e hoje é técnico de rádio na Universidade Autónoma de Lisboa. Neste espaço quer dar a conhecer melhor o universo deste desporto e talvez despertar a atenção e a curiosidade de alguns interessados.



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